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マレーシア・グローバル・イノベーション＆クリエイティビティ・センター（MaGIC）は11月13日、第3回グローバル・アクセラレータ・プログラム（GAP）を卒業するスタートアップ企業の「デモ・デー」を開催した。

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　新潟県燕三条地域のご当地ヒーロー「燕三条戦隊カジレンジャー」が、カンボジアで“海外デビュー”する。日本政府観光局が７、８日、首都プノンペンの商業施設で開く日本観光展でショーを繰り広げる。経済成長を続ける同国から訪日客を呼び込む使命を帯び、２０１６年の誕生以来初めて海を超える。

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三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は12月4日、外国人技能実習制度「自動車整備作業」の特定技能1号を取得した実習生2名が就労を開始したと発表した。

外国人技能実習制度は、外国人実習生が日本の産業における技能や知識を習得・習熟し、開発途上国等へ移転することを目的として1993年に創設。特定技能1号は、同制度の「自動車整備職種」に、今年4月より追加法整備された在留資格。在留期間が最長5年となり契約社員としての就労が可能になる。

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【関西】台湾貿易センター（中華民国対外貿易発展協会＝TAITRA）は11月28日、大阪市中央区のホテル日航大阪で「台湾ハラル＆ベジタリアン食品商談会」を開催した。同国の多彩なハラール認証食や、「素食」という伝統的なベジタリアン文化を有する同国ならではのベジタリアン食材を18社が訴求した。 台湾は仏教国だが、東南アジアからの外国人労働者増加やムスリムの訪台者増加によることからハラールに関しても需要が大きく、台湾国内の食品企業においてハラール認証取得への関心が高いという。

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日本の少子高齢化でいえば、不足しているのは労働者だけでなく、若者そのものの数が急減している。すでに外国人なしでは日本の企業はやっていけない状況を直視しなければならない。そのためには、国として企業として彼らの受け入れる枠組みをどのようにしていくか本気で考える必要がある。

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　東京都内では今年、ネパール人同士の傷害事件が相次いだ。近年、在日ネパール人が急増する中、不良化した一部のグループがネパール料理店に無理やり金銭を要求するなどトラブルが増えている。在日ネパール人の料理店主らからは「在日ネパール人全体のイメージが悪くなるのでは」といった心配の声が上がる。　

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　国土交通省は、建設分野の特定技能外国人の受け入れについて、インドネシアとの政府間協議を開始する。同省の美濃芳郎大臣官房審議官らが４日・５日にジャカルタを訪れ、インドネシアの国民住宅省と日本に受け入れるインドネシア人に対する教育訓練や技能評価試験について協議する。

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　ＪＲ大阪環状線と南海線が交差する新今宮駅周辺が、大きく変わりつつある。通天閣などの観光スポットに近い駅北側（大阪市浪速区）に続き、発展が立ち遅れていた南側（同西成区）にもインバウンド（訪日外国人客）が押し寄せ、にぎわいをもたらしている。９月には、一帯のまちづくりを推進する民間の協議会が始動。同駅を起点とする鉄道新線「なにわ筋線」の令和１３年開業に向け、再開発の機運も高まってきた。

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このごろ、外国人が増えたな、と感じている人は多いのではないだろうか？ これは都会だけはなく全国各地でのこと。私は北関東に暮らしているが、工場の多い地域では外国人労働者の数が急増していて、バス停や駅で行き先を聞かれる機会も増えている。スーパーやショッピングモールでも中国、ベトナム、フィリピン、ブラジルなどから日本に働きに来た人々が楽しげに買い物をしている姿を見かけることもすっかり日常化しているのだ。

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　国土交通省は、インドネシアからの建設分野の特定技能外国人の受け入れに向けて同国との協議を開始する。５－６日にジャカルタを訪問し、建設分野を所管する公共事業・国民住宅省や現地訓練校と会談する予定。同国出身の建設就労者数はベトナム、中国、フィリピンに次ぐ第４位で、国交省・労働資材対策室は「（特定技能についても）対象国として有望だ」としており、早ければ２０２０年度にも現地試験を実施する見通しだ。　建設分野の特定技能外国人の受け入れに関する協議を行うのは、ベトナム、フィリピンに続き、３カ国目となる。

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